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如何設(shè)計機(jī)場航站樓照明之照明方式解析

文章出處:三思官網(wǎng)作者:上海三思發(fā)表時間:2024-11-20

作為現(xiàn)代航空運輸?shù)闹匾獦屑~,機(jī)場航站樓照明設(shè)計不但關(guān)乎乘客的舒適安全性,也與航站樓的功能性和美觀性相關(guān)。相比傳統(tǒng)機(jī)場照明項目,有著更高專業(yè)性要求。以下為大家分享幾種國內(nèi)外機(jī)場航站樓常用的燈光照明方式。

 

直接照明:

直接照明是航站樓較為常用的照明方式,在到達(dá)通道、低空候機(jī)區(qū)等空間場所,LED明裝筒燈無可視頻閃、發(fā)光均勻等特點,既打造了明亮舒適的空間感,也強調(diào)了機(jī)場燈光對人的引導(dǎo)性。

 

間接照明:

傳統(tǒng)機(jī)場通常采用間接照明,如大功率投光燈,這些燈具安裝在天花頂棚上,通過反射來提供照明。相比直接照明舒適性更高,但光效較低。然而,一些專家認(rèn)為,非直接照明對保護(hù)人眼效果更佳。例如,健康照明專家、研究員蔡建奇及其團(tuán)隊在對比研究中發(fā)現(xiàn),非直接照明的表現(xiàn)優(yōu)于直接照明。三思發(fā)射式發(fā)光技術(shù)就是一種獨特的非直接照明方式。

 

混合照明:

混合照明即通過直接照明與間接照明結(jié)合,利用間接照明來表現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)的形態(tài)特點與風(fēng)格,用直接照明來補充以及完成功能性照明的需求。

 

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隨著我國對機(jī)場建設(shè)及投資力度的提檔升級,“智慧機(jī)場”也迎來了信息化升級的高峰。

 

機(jī)場能源消耗大,照明設(shè)計時需充分利用人造光、自然光,并經(jīng)過精確計算,可節(jié)約能耗。如何來權(quán)衡、如何來利用,無論是對設(shè)計師還是對照明工程負(fù)責(zé)企業(yè)而言,都是一個不小的考驗。

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